Срочные круглосуточные такси по Москве.
Вот наиболее распространенные ситуации, в которых часто необходимы услуги городской службы такси:
- если человек проспал на работу, а денег на мобильном мало или вообще нет, то он может позвонить с городского номера и в течение пятнадцати минут машина будет стоять у его подъезда;
- если человека нужно срочно отвезти в больницу;
- если человек желает сделать продуктовый заказ на дом (спиртное, сигареты, еду, лекарство);
- если человек хочет заказать машину на большое количество времени (свадьба, пикник);
- если у обычного водителя закончился бензин и нужно ему его подвезти.
Преимуществами городского такси являются:
- подача машины в течение пятнадцати минут;
- наличие машин в любое время суток;
- легко запоминающийся номер:
- доставка пассажира от дома к дому;
- фиксированные расценки;
- наличие диспетчера, который пожелает приятной поездки и четко скажет цену;
- доставка продуктовых заказов на дом;
Для того, чтобы все это осуществить, прежде всего, необходимо:
1. Получить лицензию на право пассажирских перевозок;
2. Купить легко запоминающийся номер; +7 (903) 175-1529 +7 (495) 647-0289
3. Объявления в СМИ о наборе водителей с личным автомобилем, с удобным для них графиком;
4. Дать рекламу в СМИ, городских вывесках, и расклеить объявления возле жилых подъездов;
5. Снять помещение под офис, желательно на первом этаже, не в жилом доме и со стоянкой возле него.
6. Купить радиостанции и установить их у каждого в машине;
7. Купить или нарисовать карту города и пригорода, выучить ее досконально;
8. Принять на работу четыре диспетчера, можно без опыта и обучить их принципу работы;
9. Принять на работу медсестру, для контроля здоровья водителя перед выходом на линию.
Принцип работы:
- диспетчер получает заказ и записывает его в журнал;
- вызывает по рации нужного ей водителя;
- водитель принимает заказ;
- отчитывается, по какому маршруту будет ехать пассажир;
- диспетчер озвучивает цену и желает приятной поездки;
- водитель отчитывается, когда и где он освободился;
- диспетчер ставит его в очередь до следующего заказа и фиксирует время;
- в конце смены водитель сдает определенную сумму денег;
Требования к водителям:
- знание города;
- стаж вождения не менее 12 лет;
- чистота и техническая исправность его машины;
- вежливость с пассажирами.
Требования к диспетчеру:
- знание города;
- умение писать, слушать, говорить и думать одновременно;
- приятный голос;
- вежливость с пассажирами;
Требование ко всем:
Между водителем и диспетчером категорически не может быть личных отношений! (В дальнейшем это очень сильно сказывается на всей работе такси и несет финансовые убытки).
Перспектива и развитие бизнеса:
Скорее всего, если работа будет налажена правильно, то многие частники сами перейдут в эту фирму, поняв, что, даже работая на кого-то, они будут зарабатывать гораздо больше и стоять без заказов не будут. В дальнейшем возможно (и нужно) будет постепенно брать свои машины в кредит, садить на них водителей, не имеющих личного автомобиля, тем самым давать им работу, но уже с фиксированным и строгим графиком. Срок окупаемости одной машины составляет около 1-1,5 года. В некоторых фирмах есть такое условие, что если водитель проработал на одной машине более 3 лет, то он может забрать ее себе. Машина фирмы приносит больший доход, т.к. работает круглосуточно и окупает себя полностью. Таким образом, можно постоянно пополнять свой парк новыми машинами.
Примечания:
Есть два варианта сдачи денег водителей: либо они работают по процентам, либо на ставке. Целесообразно с частных водителей брать процент (20-30%), а со своих фиксированную сумму. Для оплаты труда диспетчеру, можно также выбрать один из двух вариантов: либо платить ему определенную зарплату, либо несколько рублей за каждый принятый заказ. В этом случае, я думаю, что для начала лучше платить ставку, а когда количество заказов возрастет, долю.
Р.S. В этой работе очень много нюансов и мелочей, не соблюдение которых может привести ее неэффективности. Здесь нужен четкий контроль и хорошо отлаженный механизм, тогда эта работа станет прибыльной и интересной.